L’Eliminator est dotĂ© d’une bande de roulement d’un nouveau genre qui combine crampons accrocheurs et dessin bien Ă©quilibrĂ©. Ses crampons de transition comblent l’espace traditionnel entre crampons centraux et latĂ©raux, faisant de l’Eliminator le pneu idĂ©al pour l’Enduro oĂą la polyvalence est essentielle. L’Eliminator possède le mordant d’un pneu de Descente, mais reste très maniable sur les pistes en dur. Des caractĂ©ristiques Ă©galement parfaitement adaptĂ©es aux vĂ©los de trail Ă©lectriques, en ce qu’elles offrent le mordant nĂ©cessaire pour garder le contrĂ´le sur les sentiers et la neutralitĂ© dynamique adaptĂ©e aux routes forestières.
La nouvelle carcasse BLCK DMND rĂ©alise l’Ă©quilibre idĂ©al entre souplesse et protection maximale contre les crevaisons par pincement. Pour vous lancer sans arrière-pensĂ©e dans les descentes, vous avez besoin d’un maximum d’adhĂ©rence. Le pneu doit se dĂ©former et rester connectĂ© au sol, mais doit aussi protĂ©ger contre les crevaisons par pincement. Pour cela, seule la partie sculptĂ©e du pneu doit se dĂ©former, accrocher et amortir tandis que la base du pneu doit offrir stabilitĂ© et soutien dans les mouvements de guidon. Enfin, il est dotĂ© de notre gomme GRIPTON® qui maximise le Grip, amortit les vibrations et offre une traction incomparable en conditions sèches ou humides.
- Carcasse : protection supplémentaire des flancs pour une durabilité exceptionnelle, flancs rigides pour la stabilité.
- Talon : pliable
- Inserts en butyle autour du talon = 2Bliss Ready
- Gomme : GRIPTON®
- 27,5″ x 2,3Â ; 25-50 psi
- 27,5″ x 2,6Â ; 20-40 psi







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