L’Eliminator prĂ©sente une nouvelle gĂ©nĂ©ration de profil qui combine des crampons lĂ©gèrement plus bas et resserĂ©s sur la bande de roulement et des crampons latĂ©raux agressifs. L’avantage est de bĂ©nĂ©ficier d’un pneu avec du rendement sur la bande centrale sans nĂ©gliger pour autant la traction et l’adhĂ©rence en virage grâce Ă ses crampons latĂ©raux mordants. La disposition des crampons permet une parfaite transition entre la bande de roulement et les bords du pneu, offrant un parfait Ă©quilibre pour l’Enduro et le VTT Ă©lectrique oĂą la polyvalence est de mise. Profil idĂ©al pour un pneu arrière. Notre composant de gomme T7 apporte un rebond rapide pour obtenir le meilleur des deux mondes entre rendement et adhĂ©rence. La carcasse GRID TRAIL bĂ©nĂ©ficie d’une protection anticrevaison et dĂ©chirure allant de part en part des tringles du pneu. En effet, elle bĂ©nĂ©ficie des mĂŞmes renforts latĂ©raux que la carcasse GRID avec en plus une protection sous la bande de roulement pour davantage de stabilitĂ© et d’assise lorsque le pneu est en pleine charge dans les virages assurant en prime un bouclier protĂ©geant efficacement l’intĂ©gralitĂ© du pneu.
- Carcasse : GRID TRAIL, 60 TPI, protection supplĂ©mentaire contre les pincements (+15 %) et crevaisons (+30 %) de part en part des tringles pour une durabilitĂ© exceptionnelle – apporte plus de rigiditĂ© au pneu, le rendant plus stable.
- Tringle : Souple.
- 2Bliss Ready : Notre technologie 2BR ou 2Bliss Ready permet à nos pneus tringles souples de pouvoir être montés soit en chambre à air soit en Tubeless.
- Gomme : GRIPTON® T7 apportant un rebond rapide pour obtenir le meilleur des deux mondes entre rendement et adhérence.
- Poids 850 g env. en 27.5 x 2.6, 20-40 psi.
- Poids 830 g env. en 27.5 x 2.3, 25-50 psi.











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